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Verkehrsregeln, Verhalten im Straßenverkehr
 Blutorange
12.07.2006, 15:21 Uhr
Straßenbahn und Linksabbiegen
Hallo!
Letztens bin ich auf eine Kreuzung zugefahren, an der ich links abbiegen wollte. Es gab aber keine Linksabbiegerspur (linksabbiegen aber erlaubt) und ich habe mich in die Spur ganz links eingeordnet.
In der Mitte der Straße laufen zwei Straßenbahnschienen, in jeweils unterschiedliche Richtungen.
Auf der anderen Seite der Kreuzung gibt es zwei Linksabbiegerspuren.
Mein Freund hat gemeint, dass ich ruhig auf die Straßenbahnschienen drauffahren kann, wenn grad keine Tram kommt, damit die Autos hinter mir nicht blockiert sind, wenn die Ampel grün ist. Ich bin mir da aber nicht so sicher.
Als ich dann letztens an der Kreuzung links abbiegen wollte, bin ich dann auf die Schienen gefahren, um ein Hupkonzert zu vermeiden. Da aber der Gegenverkehr nicht abgebrochen ist, konnte ich nicht die Kreuzung verlassen, und schon kam mir eine Straßenbahn entgegen. Da bin ich weiter vorgefahren, so auf Höhe der gegenüberstehenden Linksabbieger. War halt so ne Notlösung. Und jetzt die Frage: Wie hättet ihr bei so einer Situation gehandelt? Und wie hättet ihr euch da generell verhalten? Ich bin mir echt unsicher, ob das so richtig ist. Eigentlich hätte ich wahrscheinlich in meiner linken Spur warten müssen, aber ich wohn halt in München; die hupen gleich sofort und pflaumen einen sofort an, wenns nicht gleich weitergeht.
Vielen Dank schon mal!!!
Blutorange

 Georg_g
12.07.2006, 17:22 Uhr
zu: Straßenbahn und Linksabbiegen
Dein Freund hat recht. Du darfst dich zum Linksabbiegen jederzeit auf Schienen einordnen, wenn keine Straßenbahn behindert wird.
Muss man als Linksabbieger sehr lange warten und kommt dann nachträglich irgendwann mal eine Straßenbahn, die vorher nicht zu sehen war, dann muss auch die Bahn mal kurz warten.
 Blutorange
12.07.2006, 18:43 Uhr
zu: Straßenbahn und Linksabbiegen
Also auch lieber nicht weiter vorfahren, so in Höhe der gegenüberstenden Linksabbieger, um die Tram durchzulassen?
Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.5.01-108 / 3 Fehlerpunkte
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